Aanstaande zondag 13 Juni is het weer sponsordag op Circuit Park Zandvoort. De dag voor alle coureurs om hun sponsors een ritje mee te laten maken, over de beroemde duinenpiste. Ook van der Heijden Autosport is aanwezig en wil u dan ook bij deze uitnodigen om onze gast te zijn op deze gezellige dag..

Uiteraard laten wij aan u de keus of u mee gaat rijden met onze coureur of gewoon gezellig onder het genot van live muziek een hapje en/of drankje komt halen. Wij ontvangen u graag vanaf 9.00 uur in de tent van SP-Support op de paddock

Wij zouden het zeer op prijs stellen als u ons even laat weten of u komt en/of mee wil rijden via de contactpagina op deze website, want er zijn nog maar een beperkt aantal plaatsen over.

Tijdens de derde race voor de Seat Endurance Cup op het circuit van Zolder is het MVM SP-Support wederom gelukt om een podiumplaats te behalen.

Na de 2e plaats in de openingsrace en de 12e plaats in de 2e race klommen Mike van der Vecht, Michael van der Heijden en Vincent Aust in Zolder op het 3e treedje van het podium na een spannende race met veel positiewisselingen.

Vooraf waren de verwachtingen niet per se hooggespannen aangezien voor zowel Michael als Vincent het circuit van Zolder onbekend terrein was. Tijdens de vorige race in Zandvoort werden tips en versnellingen voor Zolder doorgenomen met Zolder-specialist Piet Kroon maar de eerste vraag die de mannen elkaar stelden op dinsdagochtend (heel-) vroeg met wallen onder de ogen en een broodnodige koffie in de hand was: “Wat zei Piet ook al weer?” Tja, dan toch maar op eigen houtje de baan verkennen. Er wordt besloten de beschikbare rijtijd te verdelen en aangezien het team uit drie rijders bestaat wordt afgesproken dat Michael en Vincent de vrije training rijden om de baan te verkennen en Mike de kwalificatie zal rijden. In de vrije training ervaren de twee rijders Zolder als een lekker baantje, positief verrast na van te voren ook wel wat kreten als “mickey-mouse” gehoord te hebben. Dat valt dus reuze mee. De snelheid zat er uiteindelijk ook goed in. Met een tijd van 2:01,8 werd een tijd neergezet die slechts marginaal langzamer was dan de tijd die Dolf Dekking voor het Technomix team neerzette maar daarnaast ook aanzienlijk sneller dan de rest van het veld. Belangrijker nog was dat de motor van de Seat nr 76 van MVM de volledige sessie zeer betrouwbaar zijn werk deed en de opluchting was van de gezichten van de rijders en teambaas Steef af te lezen. Alles was in het werk gesteld om de mysterieuze problemen van de afgelopen races te verhelpen en gelukkig heeft het effect gehad.

De kwalificatie liep niet helemaal volgens verwachting en Mike kwam uiteindelijk wat teleurgesteld uit de auto, ondanks een redelijke goede startpositie. Na de vroege Code 60 periode had hij veel pech bij het aan elkaar knopen van 1 volledig snelle ronde. Na elke ronde van het gas te moeten door omstandigheden op de baan was de tijd uiteindelijk te kort om een representatieve tijd neer te zetten en kwam Mike met een roodaangelopen hoofd onder de helm binnen. En dat was niet alleen van de warmte. 5e tijd voor MVM nr. 76, belangrijk was dus wat de directe concurrentie deed. Traditiegetrouw wachtte klassementsleider Technomix nr. 65 in de kwalificatie tot de laatste minuten (of seconden?) om uit te gaan en een tijd neer te zetten. De mannen van SP support doodden de hierdoor beschikbare tijd met het wisselen van het carterpan, niet onverstandig aangezien Dolf Dekking in de ochtend zonder dit onderdeel was binnengekomen na een wat onzachte aanraking met een verradelijk hoge chicane-curb. Naar verluid heeft Dolf hierna zijn lijn iets aangepast. De snelle auto’s van de Seat klasse bleken uiteindelijk netjes bij elkaar te staan dus dat belooft veel moois voor de race.

Voor de race beloven de MVM mannen elkaar dat de rijderswissels dit keer toch echt wat sneller zullen gaan. Afgelopen races heeft het team erg veel tijd verloren tijdens de stops door niet optimaal te wisselen. Dat moet dus beter. Mike leverde een droomstart af bij de vorige race en zal dat proberen te herhalen hier in Zolder. Na een goede start ligt MVM nr. 76 dan ook 4e en lijkt klaar voor een opmars naar voren. Mike krijgt de geest en haalt in een één ronde zes deelnemers in, inclusief wat VW auto’s. Helaas was dit tijdens een Code 60. Netjes teruggeven die plaatsen dus en opnieuw beginnen. Na een mooie stint met enkele inhaalacties komt MVM binnen op de 2e plaats en lijkt de verafschuwde rijderswissel van Mike naar Vincent best snel te gaan. Helaas blijkt dit niet het geval te zijn want na de wissel liggen we weer 4e. De snelheid op de baan zit er echter nog steeds goed in en de Seat met nummer 76 weet de nummers 3 en 2 in de Seat klasse te verschalken. Ook de nummer 1 op dat moment, Bas Koeten Racing, is duidelijk in het vizier maar helaas gooit een korte spin hierbij roet in het eten. Drie bijna-stilstaande auto’s in de hairpin achter op het circuit zorgden voor de noodzaak om wat harder te remmen dan gebruikelijk en laat Vincent nou net een uitremactie in gedachten hebben. Die combinatie is gedoemd te mislukken en MVM verliest 20 seconden, gelukkig nog wel steeds 2e. De strijd in de Seat klasse is hevig en de posities wisselen continu. MVM heeft duidelijk de snelheid om vooraan mee te vechten alleen wordt nog steeds, heel frustrerend, veel tijd verloren met de wissels. De rijders moeten dus op baan veel goedmaken en dat lukt gelukkig. Tegen het einde van de race ligt MVM op de 2e plaats achter het zeer snelle Technomix team van Janjur Monshouwer en Dolf Dekking. Die strijd lijkt gestreden aangezien de voorprong bij de laatste wissel 20 seconden is plus een wissel. De strijd met Seat nr 30, JEP Racing is echter nog spannend. Vincent heeft tegen het eind van de vijfde stint (van de zes) de auto van JEP in de eerste linkse kunnen inhalen en het is nu zaak om voldoende voorsprong op te bouwen voor de laatste wissel, waar we inmiddels het tijdverlies van incalculeren. Helaas is de voorsprong te weinig en komt Michael na de wissel achter de JEP auto de baan op. Ondanks de snelle tijden die MVM kon neerzetten in de laatste stint was JEP niet meer in te halen en kon het bezweette drietal van MVM hun weg maken naar de derde trede van het Seat podium.

Na deze derde plaats in de race neemt MVM weer de tweede plaats in het kampioenschap in, achter de veelvraat Technomix. Next stop Assen, wederom een onbekend circuit voor Michael en Vincent maar dat moet geen obstakel zijn om weer te streven naar een podiumplaats. En misschien, heel misschien wel zorgen dat we na 3 “Technomix”-races eindelijk eens een andere winnaar krijgen in de Seat klasse! Maar eerst maar weer die wissels oefenen…

Tekst: Vincent Aust

Afgelopen week heeft Michael zijn eerste meters met de Seat Ibiza gemaakt ter voorbereiding van het nieuwe seizoen dat op 12 april van start gaat.

Om 14.00 uur werd Michael, toch lichtelijk nerveus, door teambaas Steef van de Plank ingesnoerd in het racekuipje van auto met startnummer 76. De wagen waar Michael en zijn medecoureurs Mike v/d Vecht en Vincent Aust dit jaar gaan deelnemen aan de Seat Endurance Cup.
Vol goede moed ging Michael op pad maar halverwege zijn eerste kennismakingsronde ging het helaas fout voor een andere testrijder en omdat deze op een ongelukkig punt op de baan stil kwam te staan kwam er een rode vlag: sessie afgelast. Na binnenkomst in de pits kon Michael gewoon ingesnoerd blijven omdat het wegslepen van de gestrande auto niet veel tijd in beslag kon nemen. Wat overigens toch nog 15 minuten duurde, een kwartiertje wat opgevuld werd met nog meer goede raad en gezellige praat. Toen eindelijk het licht weer op groen ging was Michael er snel vandoor om volgens afspraak een half uur de auto te leren kennen en de richttijd van 2.15.00 te benaderen. Die tijd werd al snel bereikt daar Michael zich lekker thuis voelde in de auto en op de baan. Door hier en daar wat te proberen en te verbeteren knabbelde hij tiende na tiende van de richttijd af. Bij de 2.14.00 dacht Michael; die tijd van mijn voorganger (2.13.80) moet ik ook kunnen halen en dat lukte: 2.13.08.

Teambaas Steef was zeer verrast en erg in zijn nopjes met deze tijd en denkt een gouden koppel te hebben op Seat no.76. Helaas ging de versnellingsbak bij de rijder na Michael flink stuk waardoor er voor Michael helaas geen 2e stint in zat. Maar de geleverde resultaten van deze middag beloven heel wat voor de komende race op maandag 12 april.

Door de in de voorgaande jaren gelegde contacten binnen de Nederlandse autosport en de prestaties in de Volvo 360 Cup kwam er maandag 15 maart voor Michael een onverwachte verassing.

Steef van der Plank van SP-Support kwam met een aanbieding om samen met 2 andere coureurs de bezetting te vormen op een Seat Ibiza in de Seat Endurance Cup van het DNRT. Na enkele telefonische besprekingen om de details kort te sluiten volgde er donderdag 18 maart een samenkomst met de andere rijders en teamleiding. Na een zeer aangenaam verloop van de avond werd besloten om er met zijn allen voor te gaan. Drukke tijden en veel rijden dus voor Michael.

Seat Endurance Cup

De Seat Endurance Cup bestaat uit 8 zeer spannende endurance wedstrijden die verreden worden op nationale en internationale circuits. Het gaat hier om Zandvoort, Assen & Zolder. De Seat Endurance Cup is zoveel meer dan alleen racen! Strategie, uithoudingsvermogen, ’s nachts racen, rijderwissels en teamwork zijn maar een paar elementen die door de coureurs overwonnen moeten worden om kampioen te worden. De wedstrijden variëren van 4 tot 12 uur! Een perfecte raceklasse om ervaring op te doen en optimaal te genieten van close racing.

Mike van der Vecht, Vincent Aust en Michael van der Heijden zullen op 12 april met Seat nummer 76 het seizoen openen tijdens een 5 uur durende race op Circuit Park Zandvoort.

KLIK HIER VOOR DE VOLLEDIGE AGENDA

De tijdens het eindejaarsfeest toegezegde steun voor 2010 werd deze week door onze sponsors omgezet tot sponsorcontracten.

Piet Visser van het gelijknamige Timmerwerk en Onderhoudsbedrijf was afgelopen donderdag de eerste die zijn handtekening plaatste. Diezelfde middag bevestigde ook Patrick de Graaf van Rifkin Zeilmakerij zijn steun. Aangestoken door het enthousiasme in 2009 wilden beide ondernemers uit IJmuiden ook in 2010 weer deel uit maken van ons team.

Een dag later tijdens een bezoek aan onze werkplaats tekende ook Lina Uiterwijk Winkel van Linauw Artiestenbegeleiding haar sponsorcontract. Lina en haar man Peter beloofden ook in het nieuwe seizoen net als in 2009 regelmatig aanwezig te zijn tijdens de races en waar mogelijk een handje uit de mouwen te steken.

Helaas moest afgelopen maandag ook een ondernemer zijn toezegging intrekken in verband met de economische crisis.

BINNENKORT MEER SPONSORNIEUWS!

Afgelopen woensdag hebben Michael van der Heijden en Pascal Meijer voor de tweede keer op rij het podium behaald bij een endurance race op de kartbaan van de familie Bleekemolen te Amsterdam.

Net als tijdens de eerste endurance race nam Michael de kwalificatie en eerste stint voor zijn rekening. De 5e startplaats in een sterk bezet veld van 24 teams gaf genoeg vertrouwen binnen het team voor een goede eindklassering. Tijdens Michael’s tumultueuze eerste stint bleek dat er naast de vele rijders uit de autosport ook veel recreatieve rijders aan de start verschenen waren. Deze veroorzaakten veel oponthoud, waardoor de opmars door het veld langzaam maar gestaag vorderde. Na een half uur racen gaf Michael het stuur over aan Pascal die de door Michael bereikte 3e plaats mocht gaan verbeteren of zelfs proberen te verbeteren.

Tijdens Pascal’s eerste stint lukte het niet om de opmars voort te zetten, maar de door hem verzekerde 3e plaats werd door Michael in zijn 2e en laatste stint omgezet in een 2e plaats. Met een ronde achterstand op de nummer 1 begon Pascal aan zijn laatste stind. Door goede en constante tijden te rijden wist Pascal de achterstand bij het vallen van de finishvlag tot op 17 seconden terug te brengen. Met een voorsprong van ruim een ronde werd de 2e plaats zeker gesteld.

01 | Foto & Foto
02 | Van der Heijden Autosport
03 | Braams GP

Klik hier voor de foto’s van de Endurance race

In een sterk veld vol met grote jongens uit de autosport heeft de gelegenheidsformatie van Van der Heijden Autosport het eerste podium van 2010 behaald.

Vaste coureur Michael van der Heijden en gelegenheidscoureur Pascal Meijer (ex-JSM Racing coureur) namen deel aan de openingsrace van het indoorseizoen bij Bleekemolens Raceplanet. Voorafgaand aan de twee uur durende race moest er natuurlijk gekwalificeerd worden. Bij de inschrijving bleek al dat er van de 22 deelnemende teams ruim 15 teams waren met een ruime autosport ervaring, waarna de teamleidng besloot dat Michael de kwalificatie voor zijn rekening moest nemen. Wat resulteerde in een fraaie 8e startplaats.

In overleg met Pascal besloot de teamleiding om ook de race door Michael te laten starten. Ondanks het missen van wat topsnelheid in de kart werden er meteen in de eerste ronde 4 teams ingehaald en kwam Michael als 4e over de streep. Na een sterke stint van 45 minuten was het aan Pascal de eer om de 4e plek te verdedigen of te verbeteren. Pascal had toch wat moeite om de grote jongens uit de autosport bij te benen, waardoor een positie verloren ging. Na een snelle rijderswissel nam Michael het stuur weer over en veroverde door strak en constant te rijden al snel de verloren positie terug. Doordat de medewerkers niet op de signalen van de Marshalls hadden gelet en dus de eerste keer niet klaar stonden kwam de 4e plaats nog even in gevaar, omdat Michael dus 2 keer de pits in moest rijden voor 1 tankwissel. Met een kleine marge op de achterliggende teams begon Pascal vol vertrouwen aan de laatste stint. Na een stukje ware stuurmanskunst en de aangemoedigen van de meegekomen supporters behield Pascal de 4e positie tot aan de vlag. Omdat vooraf al bekend gemaakt was dat de teams van Bleekemolen buiten mededinging mee zouden rijden en een van deze teams (Jeroen) als 3e was geeindigd schoof het team van Van der Heijden Autosport op naar de derde positie. Het 2e team van Bleekemolen (Michel) eindigde op een 6e positie en was dus geen bedreiging in de eindstand.

Tijdens de huldiging waar alle teams complimenten kregen voor de sportiviteit en rijderskwaliteiten werden de eerste 3 teams op het podium geroepen om de bekers en champagne in ontvangst te nemen. Na afloop van de podiumceremonie werd er in het horecagedeelte van de kartbaan nog lang nagepraat en geborrelt.

Top 3

01 | Team Van Riet
02 | IKKVN
03 | Van der Heijden Autosport

Na 2 succesvolle jaren actief te zijn geweest in de top van de Nederlandse kartsport is vanaf 1 januari het moment daar dat JSM Racing helemaal doorgroeit naar de autosport en dat doen we onder een nieuwe naam; Van der Heijden Autosport!

De voor vele herkenbare kleuren en huisstijl van JSM Racing zullen niet verloren gaan en zullen samen met de gezelligheid, professionele aanpak en uitstraling in een nieuw jasje aan de start verschijnen in 2010!

Ook dit jaar hebben we hem weten te strikken voor ons eindejaarsfeest; Feestzanger en gangmaker Ramon! Afgelopen vrijdag nog op Radio NL en 19 December live bij ons in feestcafe de Bushalte.

Alvast in de stemming komen voor volgende week zaterdag?

Klik hier voor de videoclip van Zanger Ramon – Zundapp